Jetzt bei sendungverpasst.de schon vorab ansehen: Seit dem Jahre 1964 transportiert der "Polar Bear-Express" neben lebensnotwendigen Gütern auch Personen in die abgelegensten Dörfer Kanadas. Dabei hält dieser auch auf freier Stecke an, um Einwohner und Touristen aufzugabeln. Doch heute quillt der Bahnhof in Cochraine über: Die Ureinwohner Kanadas machen sich mit dem beliebten Zug auf den Weg nach Moosonee, um das traditionelle PowWow zu besuchen.

Extreme Ice Trains: Pannen in der Wildnis

Extreme Ice Trains

Pro7 MAXX

Pannen in der Wildnis

Jetzt bei sendungverpasst.de schon vorab ansehen: Seit sieben Uhr morgens sind die erfahrenen Eisenbahner Arnold und Dave mit einer Ladung Schwefeldioxid auf dem Weg von Porquis über Porcupine nach Engelhart und North Bay. Der Transport erfordert viel Erfahrung im Umgang mit Gefahrengut.

Extreme Ice Trains: Gefahrengut für North Bay

Gefahrengut für North Bay

Jetzt bei sendungverpasst.de schon vorab ansehen: In Hearst herrscht schon am Morgen reges Treiben: Mike und Jay müssen eine Ladung Treibstoff in die eingeschneiten Dörfer des Nordens bringen. Für die Bewohner ist diese Lieferung lebensnotwendig, denn mit dem Sprit werden Häuser und öffentliche.

Extreme Ice Trains: Explosive Fracht

Explosive Fracht

Der Polar Bear-Express befördert das ganze Jahr über Personen von und zu den abgelegenen Dörfern in der kanadischen Wildnis. Ein Glück für Familie Wesley, deren Ferienhäuser bei Touristen durchaus beliebt sind. Fernab der Zivilisation wird hier.

Extreme Ice Trains: Der Polar Bear-Express

Der Polar Bear-Express

Die "Ontario Northern Railway" ist eine über einhundert Jahre alte kanadische Eisenbahnstrecke, die abgelegene Städte von Moosonee im Norden über Cochrane bis nach North Bay im Süden mit lebensnotwendigen Gütern versorgt. Umso schlimmer ist es, wenn Schnee und Eis die Gleise blockieren. Der erfahrene Zugführer JR nimmt den Azubi Trevor mit auf eine Lieferung - doch die beiden haben ihre Rechnung ohne den Wetterbericht gemacht.

Extreme Ice Trains: Holz für Cochrane

Holz für Cochrane

Sechs Uhr morgens im kanadischen Hearst: Arbeitsbeginn für Zugführer Jay, der nach einem heftigen Blizzard eine 2.000 Tonnen schwere Ladung durch die Wälder Kanadas transportieren muss. Gut, dass sein Zug mit ebenso viel PS ausgestattet ist, denn die Schienen nach Cochraine liegen unter massenhaft Schnee und Eis begraben.

Extreme Ice Trains: Papier für Nordamerika

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